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(Fotos wurden VOR dem Putzen aufgenommen - SORRY!) -> Update -> mittlerweile sieht Kette aus wie NEU, schön golden, dank permanenter Schmierung!į2.7.6.Patch-CORE.rar. Also am Anfang der linken Heckverkleidung passt es SUPER rein und man kann sowohl nachfüllen, alsĪuch am Rad drehen um die Tropfenmenge zu justieren -> Fazit: VIEL Aufwand aber man muss sich keine Gedanken mehr um die Kette machen und diese hält sehr lange ) Da es ja mit diesem Unterdruck arbeitet.ĭas andere Ende wird mit dem durchsichtigen Schlauch verbunden und hin zum Kettenblatt verlegt -> weil hier soll ja geschmiert werden.ĭas schwierige bei der Postionieren des Behälters ist das Gefälle zu beachten, sonst läuft nix. Dann kann es zur neuen Saison, natürlich mit frischemĭann ging es weiter miT dem InsTallieren des Scottoiler V-Systems zur automatischen Kettenschmierung.ĭie beiliegende "Anleitung" hätte man auch genauso gut weglassen können, bringt garnix! Besser sind hier die Anleitungen von LOUIS oder auf Youtube im Video.ĭas eigentlich schwierige an der Aktion ist nur das Finden des Unterdruckschlauches am Motorrad, zur Verbindung mit dem Scottoiler. Paar Lackaufbereitungen und Decals und Austausch der verrosteten Schrauben (und mal sehen was ich noch finde) stehen im Winter an. Flüssigkeit (Sicherheit geht vor!) und kleine Änderungen wie bei HONDA Krych in Arnstadt super erledigt und natürlich auf Kulanz gemacht.Įin paar größere Änderungen (ihr ahnt es) zwei schöne DONNERTÜTEN hinten dran, ein automatisches Kettenschmiersystem V-System von Scottoiler, sowie ne (Touringscheibe da ich ja doch 1,85mīin und so ein besserer Windschutz besteht), sowie Stahlflex Bremsleitungen und neue Beläge inkl. Unter anderem auch den (mir bekannten) EINZIGEN Rückruf,welcher die Kraftstoffmembran betrifft - wurde am 28.10. Genau wie Herr Danner ( Danner Motorrad ebenfalls VTR Experte) und Highlander (er ist wirklich ein Meister alles was Folien und Dekorsätze angeht. Zumal hier auch der VTR-Pabst persönlich (also Higgens ) aktiv ist. Generell bietet das Forum () immer eine Anlaufstelle für ALLE Fragen.
Eigentlich ist ja Super, es sind nur Kleinigkeiten und jeder Biker bringt immer mal etwas Kleines oder Größeres an und freut sich wenn er bisschen schrauben darf )
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